目前，對聚酰亞胺薄膜復(fù)合材料環(huán)境行為的研究，大多數(shù)只涉及溫度的變化，很少涉及 濕度變化，而將濕度和溫度結(jié)合起來研究的則更少。這一方面是由于作為高性能復(fù)合材料，評價其性能的一個重要指標是耐熱性(如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熱穩(wěn)定性、力學(xué)性能的 高溫保持率等)，另一方面也是因為聚酞亞胺并不像環(huán)氧、尼龍等那樣對濕度很敏感。 但是，既然聚酞亞胺復(fù)合材料在未來航空領(lǐng)域里的應(yīng)用要涉及溫度和濕度的變化，就必須了解溫度、濕度和應(yīng)力對復(fù)合材料的綜合影響。

這需要知道:1.潮濕作為溫度和應(yīng) 力水平的函數(shù)在聚酸亞胺復(fù)合材料中的吸咐和傳輸行為;2.濕度、溫度和應(yīng)力的綜合 作用是否會引起復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和性能的變化。為了對聚酞亞胺復(fù)合材料在航空領(lǐng)域使用 環(huán)境中的壽命作出有意義的預(yù)測，美國空軍投資數(shù)百萬美元資助這方面的研究，主要是進一步表征導(dǎo)致復(fù)合材料產(chǎn)生不可接受損傷最可能的協(xié)同環(huán)境和控制參數(shù)，將可以觀察 到的由環(huán)境因素引起的聚酸亞胺化學(xué)結(jié)構(gòu)、物理性質(zhì)和纖維/基體界面的變化與損傷的 產(chǎn)生和發(fā)展聯(lián)系起來，進而發(fā)展更可靠的壽命模型。

由于聚合物基復(fù)合材料往往在潮濕的環(huán)境下使用，因此，濕度對復(fù)合材料性能的影 響一直是人們關(guān)心的問題。但是，這一方面的工作大多集中在以環(huán)氧樹脂、尼龍和聚邃為基體的復(fù)合材料上。

作為高性能復(fù)合材料的代表，聚酞亞胺復(fù)合材料在其未來航空領(lǐng)域里的應(yīng)用中，使用環(huán)境往往伴有溫度和濕度的變化。例如，美國正在開發(fā)的高速民用飛行器((HSCT)上 使用的結(jié)構(gòu)復(fù)合材料:環(huán)境濕度的變化也是相當大的。因此，了解和研究濕熱環(huán)境對聚酞亞胺復(fù)合材料性能的影響，對設(shè)計和篩選結(jié)構(gòu)材料是非常必要的。